9月11日上午，高速交警武安大队大队长赵月闯一行三人到什里店收费站进行调研，就近期交通量急增保畅应急预案进行研究，制定了切实可行的保畅方案。

首先对现状进行了解。一是什里店收费站上下站车型以六轴货车为主，占90%以上；二是上道车流量高峰期在晚上6点至八点之间，下道车流量高峰期在上午八点至十四点之间；三是发生堵车路段集中在石家庄方向赵裕隧道出口至下道收费站，时间一般在十一点至十四之间；三是赵裕隧道出口至下道收费站之间距离较短，相距2600m,主线长1200m,匝道长1400m。

其次对交通量急增原因进行分析。一是近期青兰高速磁山站堵车强制分流车辆较多；二是附近普阳钢厂集中备料，车流量大。三是收费站现有设施不能满足急增交通量，收费站共设置三进六出，出口两个是预留车道，两个ETC车道，两个计重收费车道，现有出口计重收费车道不能满足要求，计重系统出现问题极易发生堵车现象。

针对现场状况及车流量增加原因，结合现有资源条件，什里店收费站对多种可能采取的措施进行分析，制定了可行的保畅方案。一是原则执行管理中心收费站快速保预案；二是增加两台便携式收费机，加快收费；三是启动Ш级预案时分流方案，首先向顿井收费站分流，其次在青兰高速分流；三是加强计重设备保养，保证设备完好率，发现问题及时维修；四是加强现场值班，保证24小时监控现场，出现情况立即启动预案；五是增加高峰期收费人员，选用素质高的收费员在岗。

通过此次调研，制定了符合现场实际的应急预案，保证了道路畅通和收费正常，同时也为近期取消主线收费站改造提供了好的经验。